鐵路聲屏障是根據(jù)當(dāng)前高速鐵路列車運(yùn)行速度200km/h以上后產(chǎn)生的巨大噪音而設(shè)計(jì)的一種聲屏障。鐵路聲屏障高度一般在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍頻程)，最高達(dá)20dB(A)。

　　鐵路聲屏障材料在批量生產(chǎn)安裝前要進(jìn)行聲學(xué)性能試驗(yàn)，材料應(yīng)該具有吸聲性能的聲屏障聲學(xué)構(gòu)件，還要符合降噪系數(shù)的要求，應(yīng)用于列車運(yùn)行速度200km/h以上的鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的降噪系數(shù)不應(yīng)小于0.60 ,應(yīng)用于列車運(yùn)行諫冷200km/h及以卜的鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的降噪系數(shù)不應(yīng)小于0.70。聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的計(jì)權(quán)隔聲量不應(yīng)小于30dB。

　　材料彎曲度的測(cè)法：

　　1、試驗(yàn)應(yīng)在受試材料的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的環(huán)境中進(jìn)行。若無相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)從GBT2918中選擇最合適的環(huán)境進(jìn)行試驗(yàn)。

　　2、測(cè)量試樣中部的寬度b，精確到0.1mm;厚度h，精確到0.01mm，計(jì)算一組試樣厚度的平均值h。

　　3、根據(jù)公式 L=(16±1)h 調(diào)節(jié)跨度并測(cè)量調(diào)節(jié)好的跨度，精確到0.5%。

　　4、試驗(yàn)前試樣不應(yīng)過分受力。